В Москве планируется организовать сборку электромобилей

Московское Правительство заключило с Китаем соглашение, согласно которому в столице планируется создать предприятие по сборке электромобилей. И это не единственный пункт договора, которому стоит порадоваться.

Кроме того, правительство обеих стран планирует наладить сотрудничество и обмен опытом в сфере инновационных схем очистки питьевой воды, а также в области экологически безопасной и энергетической эффективности утилизации отходов.

На международном уровне специалисты России и Китая будут регулярно обмениваться самой различной информацией, касающейся защиты окружающей среды: статистическими данными, актуальными результатами исследований, справочной информацией и т.д.

Власти Китая, в свою очередь, рассчитывают, кроме того, привлечь российских инвесторов к участию в Китайской ярмарке инвестиций в зарубежные страны. Ежегодно ярмарка, которая проводится обычно в конце года, привлекает тысячи участников. В этом году COIFAIR пройдет с 23 по 24 октября в Пекинском выставочном центре.

Самое интересное для жителей столицы в соглашении с Китаем, это, разумеется, производство электромобилей. Однако, подробностей такой перспективы Департамент природопользования и окружающей среды не уточнил.

Напомним, что еще в 2008 г. власти обещали наладить производство электромобилей уже к 2009 г. Как мы можем убедиться, производства по-прежнему нет, и идея все также остается на уровне обсуждения.

Однако, надо отдать должное правительству Москвы, поскольку за последние 2 года в столице было открыто 50 заправок для электромобилей.
К 2016 г. столичные власти обещают открыть еще 250 заправок.

Кроме того, владельцы электромобилей могут парковаться в центре столицы совершенно бесплатно. Такая мера была введена для повышения привлекательности перспективы покупки электромобиля. В этих же целях были обнулены пошлины на ввоз электромобилей из-за границы.

Любопытно вспомнить в условиях затянувшихся переговоров о возможности сборки электромобилей в Москве тот факт, что еще в 70-е годы на базе ВАЗ был собран первый российский электромобиль. Проект не получил развитие, поскольку возникла проблема обогрева салона авто в зимнее время.
Будем надеяться, что на этот раз ситуация сложится иначе.

Читайте также:  Почему Москва не покупает волгоградский бишофит?

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Top.Mail.Ru