Жидкий свет

Всегда приятно видеть, как сочетание ума и таланта рождают великолепные творения искусства. Татьяна Кларк — потрясающи дизайнер не отстает от своего отца – Тони Кларка – известного экологического активиста. Она создала экологическую компанию, которая призвана напоминать людям об экономии водных ресурсов и переработки мусора одновременно.

Достойным вкладом в дело защиты экологии является созданная ей компания «Жидкий свет». Таня создала световые инсталляции из старой сантехники и современных светодиодных ламп. Эти светильники не оставляют равнодушными никого, а пять процентов от продажи этих изделий искусства идут на финансирование фондов, занимающихся решением проблеме глобальных водных ресурсов.

Эти стеклянные капли постоянно напоминают их владельцам, как важна экономия воды для окружающей среды.

Подобное искусство — это новый уровень в решении вопросов охраны и заботы об окружающей среде.

ЗАО «СибРосьПереработка»: проблемы не заканчиваются

Питерские представители эко-индустрии, об этой компании наслышаны, ведь о ее приключениях и проблемах читать приходится довольно часто. Для представителей других регионов поясним: компания занимается переработкой сырой нефти для получения компонентов ее разгонки (бензиновой фракции, дизельного топлива и мазута), но помимо свой основной деятельности компанию хлебом не корми, дай попасть в какую-нибудь неприятную историю, да так, чтобы весь Питер на ушах стоял.

Читать про СибРосьПереработку так нам надоела, что мы решили собрать воедино последние ее злоключения и кратко их описать.

Из свеженького. Совсем недавно Ленинградской межрайонной природоохранной прокуратурой была проведена проверка деятельность компании (не в первый, видимо, и не в последний раз). Проверяли ЗАО на предмет соблюдения законодательства в сфере охраны окружающей среды. Интересно, что инициатором проверки выступила общественность, а не ответственные органы:

Нарушения нашлись: у данной организации на производственной площадке непосредственно на почве осуществляется хранение (накопление) отходов производства и потребления — покрышки, несортированный мусор от бытовых помещений, организаций, железные бочки, потерявшие потребительские свойства.

Закончилась проверка возбуждением административного дела и штрафом в 180 000 рублей, для такой компании немного, но, в любом случае, неприятно.

Еще в 2011 году у компании случались судебные разбирательства, связанные с нарушением ими природоохранного законодательства. Правда, проблема была иной: компанию через суд обязали разработать предельно допустимые выбросы для установки по переработке узких фракций (УПУФ):

Суд ходатайство удовлетворил и обязал кампанию закон, все-таки соблюдать.

Показательной так же является история с «запахом газа». В этот раз проверка была также инициирована «народом» и закончилось очередным судебным поражением ЗАО:

Вообщем, компания интересная, продолжим за ее активностью следить. Ну а если у вас есть, что рассказать о ЗАО «СибРосьПереработка», то добро пожаловать в комментарии.

В Москве убирают правильно. ФАС не нашел нарушений в деятельности ЖКХ и Б

Газета «Московский комсомолец» опубликовала любопытный материал об использовании противогололедных реагентов в столице. По мнению автора публикации, средства, применяемые в Москве для очистки дорог от льда и снега, безопасны для пешеходов и автомобилей. Более того, использование реагентов нового поколения дружелюбно к окружающей среде. Предлагаем вам познакомиться с аргументами коммунальщиков.

реагенты в москве

Всякий раз, когда в Москве заканчивается зима и тает снег, в обычных и электронных средствах массовой информации возобновляются дискуссии о влиянии противогололедных реагентов на состояние почв, о том, что после их использования желтеет и плохо растет трава, деревья засыхают и происходят прочие катаклизмы.

Именно поэтому, чтобы оградить жителей столицы от потенциальной опасности, власти Москвы заказали нескольким институтам разработку регламента зимнего содержания дорог, который бы учитывал климатические особенности города, плотность трафика и свойства различных реагентов. В результате в 2011 году была принята Технология зимней уборки – документ, где указаны не только оптимальные составы противогололедных материалов для тех или иных погодных условий и мест применения, но и установлены жесткие нормы содержания тяжелых металлов в реагентах и входной контроль качества. Технология может меняться, в нее можно добавлять разные составы противогололедных материалов. Но они обязательно должны пройти Государственную экологическую экспертизу,  т.е. их должна тщательно проверить и признать безопасными для человека и природы комиссия ученых, экспертов и экологов.

В 2012 году, Департамент жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Москвы внес в Технологию зимней уборки реагент «бишофит». Минерал является уникальным материалом природного происхождения, естественным комплексом солей макро- и микроэлементов.

Однако, всесторонне изучив свойства этого реагента, комиссия Государственной экологической экспертизы в ходе лабораторных исследований пришла к выводу, что в бишофитах содержатся в значительных концентрациях соединения потенциально токсичных элементов (первого и второго класса опасности): тяжелых металлов; галогенов -фтора, брома и йода.

Заключение ГЭЭ, экспертной комиссией сделан следующий вывод: «Принимая во внимание, что жидкий реагент хлористый магний относится ко 2 классу опасности, а также из -за превышения требований ОДМ 218.2.027-2003 по плотности, вязкости и коррозионной активности применение его в качестве жидкого противогололедного материала для борьбы с зимней скользкостью на объектах дорожного хозяйства не рекомендуется.»

Производитель не признал выводов экспертной комиссии, посчитал, что его просто не пускают на московский рынок и обратился в Арбитражный суд города Москвы, потребовав отменить заключение Государственной экологической экспертизы, что хлорид магния относится ко 2-му классу опасности. Арбитражный суд Москвы, а после и Арбитражный апелляционный  суд отказал «Волгоградскому магниевому заводу» в иске, оставив заключение Государственной экологической экспертизы в силе.

Тогда представители ООО «ВМЗ» подали заявление на Департамент жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Москвы в Федеральную антимонопольную службу. На сайте ФАС сообщается:  «Волгоградский магниевый завод просил ФАС проверить не только работу департамента ЖКХ, но и …других участников сентябрьских аукционов 2012 г., на которых выбирали поставщика реагентов для московских улиц на зиму 2012-2013 гг. …Волгоградский завод подозревает, что все они сговорились, чтобы не допустить на рынок конкурентов».

В процессе разбирательства, которое длилось с мая 2013 по март 2014 года сотрудники Федеральной антимонопольной службы России изучили реальную практику допуска реагентов на рынок Москвы, проанализировали иностранный опыт применения противогололедных материалов.

24 марта текущего года в отношении Департамента ЖКХиБ дело прекращено в связи с отсутствием в его действиях нарушений анимонопольного законодательства.

Изучив решение суда, можно сделать вывод, что Технология зимнего содержания дорог и Департамент жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Москвы не нарушают антимонопольного законодательства, а значит используемый в настоящее время химический состав столичных реагентов не может является барьером для других производителей и не может препятствовать конкуренции на рынке противогололедных материалов. Кроме того, каких-то доказательств, подтверждающих сговор на рынке города Москвы между Департаментом и производителем в ходе разбирательства в ФАС получено не было.

Московские жители, выбирающие дороги жизни и маршруты объезда, всегда втайне надеются на лучшее. В этот раз решение Федеральной антимонопольной службы принято в их пользу.

У Собянина получается лучше

Минувшая зима в Северном полушарии оказалась наиболее суровой за последние 50-60 лет, что привело к существенному осложнению работы местных муниципальных властей. Торонто, Нью-Йорк, Филадельфия, а также многие другие североамериканские города опустошили свои бюджеты на очистку снега и запасы соли еще в феврале, несмотря на то, что до конца зимнего сезона оставалось четыре-шесть недель. Теперь США приглядывается к довольно непривычному источнику для вдохновения и ноу-хау по очистке снега – к России.

Русские знают, как убирать снег правильно – большинство российских городов, включая столицу — Москву, покрыты льдом и снегом с октября по апрель. Власти городов были вынуждены разработать и внедрить наиболее эффективные технологии по уборке снега и льда – это стало вопросом выживания в данных условиях.

Этой зимой, благодаря переменчивой погоде, большинство американцев смогли ощутить, как живется в России (если отбросить санкции). Зимний сезон 2013-2014 гг. оказался крайне суровым для большей части Северной Америки. «Арктические вихри», один за другим, приносили с собой рекордно низкие температуры, лед и снег на американский юг. Низкая температура из Техаса дотянулась до северо-запада США, Квебека и Онтарио, где сопровождалась рекордными снежными осадками и скоплением  льда. Такие погодные условия можно было наблюдать во многих частях североамериканского континента. Согласно вашингтонской радиостанции WTOP, к концу февраля в Детройте выпало более двух метров снега и было зафиксировано сто дней с отрицательной температурой, в то время как зима в Чикаго, Индианаполисе, Филадельфии и Молин (Иллинойс) заняла третье место по экстремальности за последние шестьдесят лет. Мощная снежная буря перед рождеством в Торонто привела к массовому отключению электричества и формированию толстой ледяной корки на дорогах, из-за чего городу пришлось увеличить свои запасы противогололедных реагентов, возможно, потратив на них большую часть своего 80-миллионого (в канадских долларах) зимнего бюджета, сообщает канадская газета The Globe and Mail.

После того, как у Нью-Йорка закончились запасы соли для тротуаров (ранее было закуплено 346.000 тонн каменной соли за $ 57,6 млн.), город рассматривал возможность закупить новую партию в Канаде к концу января. У нескольких городов, например, в Ниагара-Фолс (провинция Онтарио), оставался запас соли, однако они не были готовы ее продать из-за возможного повторения непогоды, пишет The Globe and Mail.

Работы по очистке от снега могут быстро взлететь в цене. В среднем, очистка от снега снегоуборочной машиной рядом с одним отдельно стоящим частным домом в США стоит $43, согласно исследованию от ProMatcher. Умножьте это на несколько десятков снегопадов и получите внушительную денежную сумму, с которой вам придется расстаться. Очистка автомобильных стоянок в среднем стоит $173 за час работы (цена варьируется в диапазоне $45-$300), а очистка автомобильных дорог общего пользования в среднем обходится в $139 за час работы (цена варьируется в диапазоне $40-$238 в зависимости от месторасположения).

Очистка льда и утрамбованного снега является дорогой, но неотъемлемой задачей городов, которые находятся в регионах выше субтропического пояса. Солевая смесь хлорида натрия, часто используемая в Северной Америке,  относительно недорогая в несезонное время (зимой цены вырастают в два-три раза), однако она негативно влияет на кузова автомобилей, шины, обувь, перестает работать при температурах ниже -10С, а для эффективности требуются огромные количества этого вещества (примерно 100 грамм на 1 кв. м. покрытия). Город Торонто экспериментировал с экзотическими альтернативами, такими как свекольный сок, который растапливает лед при температуре -20С, однако является дорогостоящим средством, отмечает телеканал CTV.

«Резкий рост снегопадов, парализующих города на территории северо-востока США, явно указывает на неадекватность применяемых мер по уборке снега», — говорит представитель Института транспорта и развития Максим Новиченко. Данный аналитический центр базируется в Нью-Йорке, а также имеет региональные представительства во всем мире. «Я считаю целесообразным изучить успешные технологии, применяемые в таких североевропейских странах, как Россия, где крупные снегопады при заморозках не представляют серьёзной угрозы для таких городов, как Москва. Столица России является крупнейшим мегаполисом, схожим по характеристикам с  Нью-Йорком. Такие сильные снегопады, в какой-то степени, — новое явление на Восточном побережье США, в то время как русские сталкиваются с такими погодными условиями в течение всей истории. Москва также может похвастаться позитивной статистикой по дорожной безопасности на протяжении последних нескольких лет, которая доказывает, что их методы работают».

За последние три года Москва разработала эффективное решение для борьбы со льдом на дорогах и тротуарах – это многокомпонентная смесь из каменной соли, хлорида кальция (который также используется как пищевая добавка для повышения кальция в молочных продуктах), хлорида калия (является заменителем соли с пониженном содержанием натрия и удобрением), и мраморной крошки (еще один источник кальция). Данная смесь стоит немного дороже каменной соли, однако для растопления одного квадратного метра льда потребуется лишь 20-40 грамм (сравнить с 100 граммами каменой соли), более того, лед будет таять даже при температуре -30С.

Городские службы Москвы использовали 320.000 тонн твердых и жидких противогололедных материалов, а также многокомпонентную смесь для очистки льда на площади, превышающую размер города Нью-Йорк. Смеси, используемые в Москве, щадят экологию, являются менее коррозийными (что хорошо для машин и обуви), безопасны для животных и являются более эффективными для борьбы со снегом и льдом, отмечается в еженедельном журнале «Эксперт». Доклад французских исследователей, недавно представленный на конференции в Андорре, показал, что смеси, применяемые в Москве, могут стать оптимальным и экономичным решением для суровых зим. Североамериканским и европейским городам (которым удалось избежать наихудшей погоды этой зимой, но кто знает, что будет дальше?) следует обратить внимание на московский опыт.

В 2016 г. в Левашово может появится мусороперерабатывающий завод

В Санкт-Петербурге второй день продолжается экономический форум. Сегодняшний день начался с очень хорошей новости для экологов и всех, кому небезразлично состояние окружающей среды. Были согласованы и подписаны предварительные условия кредитного договора между главой города, руководством группы компаний «ВТБ», а также представителями ООО «Левашово. Мусоропереработка. Проект» и «Капитал».

В соглашении зафиксированы условия финансирования строительства и последующего использования предприятия по утилизации твердых бытовых отходов, которое будет возведено в поселке Левашово.

втб и полтавченко экологиявт

Губернатор Санкт-Петербурга – Георгий Полтавченко – особо подчеркнул, что данный проект является уникальным, поскольку это первый опыт государственно-частного партнерства в сфере мусороперерабатывающих производств всего Северо-Западного округа.

Он также отметил, что для Санкт-Петербурга с пятимиллионным населением проблема эффективной утилизации мусора является столь же острой, как и во многих других городах и странах. Привел губернатор и интересную статистику: каждый год в Петербурге образуется порядка 1 млн. 700 тыс. твердых бытовых отходов. Из этого огромного объема на переработку «уходит» не более 15%, все остальное попросту складируется на свалках.

Завод, который появится в Левашово, должен будет справляться с нагрузкой в 350 тыс. мусора ежегодно. Глубина утилизации, по уверению разработчиков проекта, будет достигать 80%.

Реализация проекта оценивается в 9 млрд. рублей.

Напомню, для сравнения, что еще в 2011 г., когда впервые обсуждалась перспектива строительства мусороперерабатывающего предприятия, озвучивалась сумма в 300 млн. евро, то есть – около 15 млрд. рублей. По планам, завод должен был заработать уже в 2015 г., но проект, как это часто бывает, застопорился и не состоялся.

полтавченко левашово экология

На этот раз власти обещали уложиться в установленные сроки строительства. Если так и будет, то предприятие откроется уже в 2016 г.

Проблема увеличения отходов

Сегодня появилась еще одна глобальная проблема, причем она не может быть решена одним человеком, одной организацией или одной нацией. К сожалению, на сегодняшний день даже не существует ни одной серьезной компании, которая бы полностью занималась переработкой и утилизацией отходов потребления и промышленности. Между тем горы мусора растут каждый день, особенно в странах с неразвитой экономикой.

Несмотря на все это, некоторые эксперты по-прежнему считают, что для некоторых категорий отходов гораздо эффективнее делать их захоронения, чем заниматься переработкой. Они утверждают, что на нашей планете еще достаточно пустого места, которое никто не использует, например пустыни. Если там сделать захоронения стекла, то это окажется намного дешевле, чем заниматься его сортировкой и переработкой.

Знаете ли Вы, что 150000000 тонн пластика выбрасывается после однократного использования. Причем на пластиковое производство расходуется 8% из мировых запасов нефти, и в ближайшее время этот процент будет только расти, если мы не изменим нашу культуру потребления.

На сегодняшний день все страны исследуют эту проблему, проводят кучу дорогостоящих опытов, вовлекают много ученых, но никто так и не предложил никакого стоящего и реализуемого варианта решения. Не лучше ли объединиться в решении глобальной проблемы? Конечно, технологии по переработке в Европе будут отличаться от переработки отходов на Аляске или Африке, но если будет хотя бы одна четкая технология – это уже многое изменит.

Конечно, основным вопросом является величина денежных средств, которые выделяет отдельное государство на решение этого вопроса в своей стране. Трудно сравнивать Великобританию, где на переработку выделяются миллиарды долларов и страны третьего мира. Нам остается только надеяться на взаимопомощь и сознательность людей, чтобы сохранить нашу планету чистой и пригодной для жизни будущих поколений.

 

На самом деле, если познакомиться подробнее с расходами бюджета нашей страны на экологические программы, денег выделяется просто колоссальное количество. Вопрос в том, куда все это уходит и насколько эффективно расходуется.
А вообще, на мой взгляд, нужно начинать с воспитания и образования. Вы правильно заметили «культура потребления». Вот именно ее и следует воспитывать, с самого детского сада. И никаких миллиардов на это не потребуется. Слегка подкорректировать программу образования, ввести больше практики в уроки экологии, внести элемент игры и соревнования.
Ну а миллиарды следовало бы грамотнее расходовать на ликвидацию того, что уже накоплено. И на организацию более эффективного процесса переработки вновь накапливаемых отходов.
Плюс — надо активнее организовывать раздельный сбор мусора у населения. Это вообще огромная проблема — найти пункты, где можно было бы сдать все категории отходов, годные для вторичной переработки, практически невозможно.

Прокуратура взыскала с «Газпромнефть Оренбург» штраф в размере 60 тыс.рублей

Управление Россельхознадзора по Оренбургской области совместно с Оренбургской природоохранной прокуратурой провели внеплановую проверку деятельности ЗАО «Газпромнефть Оренбург».

В ходе инспекции сотрудники надзорных ведомств выяснили, что в апреле этого года на одном из участков предприятия в окрестностях села Бердянка произошел разлив нефтепродуктов. Утечка привела к загрязнению земельного участка площадью 0,59 га.
Разлив, как выяснилось, произошел в результате разгерметизации технического узла трубопровода.

Для получения точных сведений о масштабе загрязнения, были взяты пробы почв. Лабораторные исследования показали высокий уровень содержания в почве нефтепродуктов – до 1783 мг/кг. Это говорит о том, что загрязненная почва уже непригодна к сельскохозяйственному использованию, и плодородный слой уничтожен полностью.

Специалисты отмечают, что нефтезагрязненные участки земли восстанавливаются с большим трудом. Даже по истечении 15 лет загрязненный участок покрывается растительностью менее чем наполовину. Так что, нефтепродукты – это всегда очень серьезный урон плодородным почвам и рекультивация таких земель требует серьезных усилий.

Прокуратура обошлась с ЗАО «Газпромнефть Оренбург» довольно мягко – штрафом в сумме 60 000 рублей. И, кроме того, компания получила предписание об устранении выявленных нарушений.

Между тем, на предприятии существует утвержденный план по ликвидации разливов нефти. К сожалению, руководство компании, очевидно, не слишком торопится им воспользоваться, учитывая, что разлив произошел еще в апреле.

Напомню, что компания «Газпромнефть Оренбург» является крупнейшим нефтедобывающим предприятием в регионе. К 2017 г. руководство компании планирует довести объем добываемой нефти до 7 млн.тонн ежегодно.

Сотрудники прокуратуры, к слову, отметили, что с начала 2014 г. в Оренбургской области зафиксировано уже семь случаев разлива нефти. А ведь прошло только полгода, и уже такая печальная статистика.

С полигона «Красный бор» сбрасывались загрязненные сточные воды

Полигон «Красный бор», очевидно, просто не может существовать без скандалов и всяческих неприятных ситуаций. За последние два месяца эта небезызвестная в Ленинградской области, да, пожалуй, уже во всей России, свалка была уличена в сбросе загрязненных сточных вод.

Первый раз подобный случай был зафиксирован еще 25 апреля, когда в ходе проверки, инициатором которой стала Ленинградская межрайонная природоохранная прокуратура, был выявлен ряд нарушений экологического законодательства. Тгда пробы сточных вод тогда показали превышение содержания тяжелых металлов, органики и хлорорганики на всей протяженности магистрального канала.

В этот раз внеплановая проверка была проведена на основании жалобы, поступившей на полигон «Красный бор» в департамент Росприроднадзора по Северо-Западному округу.

В ходе внеплановой инспекции была осмотрена санитарно-защитная зона полигона и некоторые объекты, расположенные на территории свалки. Также сотрудниками ФБУ «Центр лабораторного анализа и технических измерений по СЗФО» были взяты пробы сточных вод. Выяснилось, что в одном из отстойников магистрального канала трубопровода повышено содержание органики, кадмия, некоторых других тяжелых металлов и хлорорганических соединений.

На основании проверок в настоящее время в Департаменте рассматривается вопрос о возбуждении административного дела о нарушении правил охраны водных объектов.

И джае после всех выявленных нарушений, Комитет по природопользованию, охране окружающей среды и экологии Ленинградской области все так же продолжает настаивать на открытии полигона, о чем мы недавно сообщали.

 

Полигон «Красный Бор» не будет открыт

Губернатор Ленинградской области – Александр Дрозденко – заявил, что администрация региона не выдаст разрешение на возобновление работы полигона «Красный Бор».

Напомню, что сейчас полигон не работает, по той простой причине, что истекла лицензия на его эксплуатацию. Это – с юридической стороны вопроса. А кроме того, эта небезызвестная свалка давно исчерпала все свои ресурсы и просто не может дальше принимать отходы.

Несмотря на текущее состояние полигона, комитет по природопользованию, охране окружающей среды и экологии настаивает на возобновлении эксплуатации «Красного Бора», мотивируя свои действия тем, что другого места для накапливающих в области отходов нет. Про специальную комиссию мы уже рассказывали.

В ответ на просьбы и действия комитета правительство Ленинградской области привело аргумент, с которым невозможно не согласиться – 3 млрд. рублей и 20 лет. Попросту говоря, на решение проблемы полигона было достаточно времени и материальных средств, чтобы, наконец, найти достойную альтернативу. Однако, несмотря на все материальные вливания и прошедшие обсуждения, решение так и не найдено.

Губернатор также заявил о готовности правительства пойти навстречу комитету. Но – при условии, что поступающие на полигон отходы будут тут же утилизироваться, а не накапливаться.

Мы уже неоднократно рассказывали о последних событиях, связанных с полигоном «Красный Бор». Напомню, что свалка занимает собой площадь в 73 га и на сегодняшний день здесь хранится более 1,5 млн. тонн токсичных отходов, и это помимо других категорий мусора.

Почему Москва не покупает волгоградский бишофит?

Закончилась зима, а вместе с ней завершились и тяжбы между разными производителями противогололедных смесей. В прошедшем сезоне «пальма первенства» по количеству жалоб, отправленных в самые разные судебные и государственные органы, принадлежит, безусловно, Волгоградскому магниевому заводу.

Тут было все. И обращение в Арбитражный суд с требованием … отменить Государственную экологическую экспертизу для реагентов, и ябеда на Департамент жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Москвы в Федеральную антимонопольную службу с запросом о проведении проверки всех участников проведенных ранее аукционов. И то правда, кусок уж больно лаком: столица закупает антиобледенителей на полтора миллиарда рублей. ВМЗ же, принадлежащий, кстати, Олегу Дерипаске, оказался в пролете. Обидно как-то. Но ни одна из инстанций, куда жаловались представители магниевого завода, нарушений в действиях Департамента ЖКХ не нашла.

Здесь уместно будет разобраться с историей вопроса. Волгоградцы предложили московским властям использовать для плавления снега и льда смеси, произведенные на основе бишофита (хлористого магния). На официальном сайте ВМЗ этот минерал называется не иначе как «источником первозданного здоровья», добытого с глубины 2000 метров. Есть и другое, почти поэтическое определение: «техническая соль древнего моря».  Только вот с этими древними ископаемыми вечно проблемы случаются. В средние века, к примеру, для водопровода использовали свинцовые трубы. И ничего хорошего. Полно народу от отравления свинцом поумирало. Чтобы таких казусов с нами не случалось, была придумана экологическая экспертиза. Эта самая экспертиза выяснила: в бишофитах содержатся в значительных концентрациях соединения потенциально токсичных элементов (первого и второго класса опасности): тяжелых металлов; галогенов -фтора, брома и йода. Значит, лить на улицы коктейль из солей древнего моря, тяжелых металлов и прочего не стоит.  По крайней мере пока они в «источнике первозданного здоровья» наличествуют.

Журналист купает работника ООО «ВМЗ» в ванне с бишофитом. Изображение с официального сайта ООО «ВМЗ»

Тем временем у завода появились проблемы дома. Экологи Волгоградской области утверждают, что сама по себе добыча бишофита не очень интересна команде олигарха. Материал нужен был, в основном, как сырье для получения чистого магния. Но это – вредное и опасное производство(democrator.ru/complain2512/nesootvetstvie_ecologicheskim_normam). Отходом переработки бишофита в магний становится хлор – крайне токсичное вещество. По международным экологическим стандартам в радиусе 30 километров от производства люди жить не должны. А здесь до поселка Городища меньше трех километров, да и до центра Волгограда меньше десяти км.

Естественно, жители района понимают, что случись чего на фабрике, и хлорное облако накроет их дома со всеми домочадцами. Вероятность такой перспективы и заставила волгоградцев протестовать против перепрофилирования предприятия под производство магния. Что оставалось делать команде олигарха? Пытаться всеми правдами и неправдами протолкнуть свой нынешний продукт и вернуть деньги, потраченные на создание ООО «ВМЗ» с 2004 года. Тут, как нельзя кстати, оказалось свойство хлорида магния топить лед, правда, когда на улице не очень холодно. Руководство ВМЗ попыталось убедить правительство Москвы закупать у них жидкий реагент. Цена только выглядела уж больно несуразной – 6,7 тыс. рублей за тонну. В столичном бюджете средства на реагенты предусматривались, исходя из стоимости продукта 3,9 тыс. рублей за тонну.

Редко приходится хвалить чиновников, но здесь, похоже, тот самый случай. Столичное правительство не поддалось мощному прессингу со стороны лоббистов и прислушалось к мнению экологов. В результате, несмотря на многочисленные судебные мытарства, удалось и бюджет сохранить и природу. Да и здоровье москвичей не пострадало от воздействия тяжелых металлов «технических солей древнего моря».

Техническое состояние ООО «ВМЗ»

В кулуарах нам рассказали, что столичные чиновники совсем не против использования «нового жидкого реагента на основе природного бишофита». Только этот продукт требуется тщательно доработать, пройти Государственную экологическую экспертизу, снизить цену на него до приемлемого уровня и – милости просим! К сожалению, пока руководство ООО «ВМЗ» предпочитает тратить силы и средства не на техническое перевооружение производства, а на бесконечные судебные процессы.

 

Update: Доводы автора сей статьи нашли подтверждение на одной из международных радиостанций